荆门氟碳涂料厂未来发展趋势主要特性：耐候性能优秀；流平性强；漆膜装饰能力强（丰满光亮、高强度）；耐化学品能力强；保光、保色、保洁性能优秀，十五年无变色、不裂化；高吸附力，优秀的机械性能。主要用途：用于各种交通车辆、工程机械、仪器设备、水泥墙面、瓷砖、铝合金墙面以及它表面要求装饰的物件，特别适合于户外使用。技术参数漆膜外观：漆膜平整光滑，颜色符合标准样板细度：≤20μm，金属面漆、哑光不作要求干燥时间：标准厚度单涂层，25℃，表干≤2h，实干≤48h光泽：（60°）亮光：≥90°，哑光：商定（20°～80°）铅笔强度：≥2H吸附力：≤1（划格法，级）杯突试验：≥4mm弯曲实验：≤2mm耐水性：240h，无起泡，不会起皱，不失光耐汽油性：24h，无起泡，不会起皱，不失光耐侯性：人工加速老化：1000h；失光≤1，粉化≤1，龟裂≤1包装规格3千克/厅和18千克/厅。主要用途：适合于各种工业大气及特种下的钢构、镀锌钢板、铝合金等各种金属设施的抗腐蚀，如铁路机车、公路护栏、管道，各种市政公共设施、野外电力设备、水利工程、冶金、机械、桥梁、船舶等各领域长效抗腐蚀领域的保护装饰。物理参数：颜色：各色不挥发份：≥50%粘度：≥40S23℃涂-4杯干膜膜厚：30～40μm理论用量：100～120g/平米主要技术参数：项目 指标 容器中状态 无硬块，搅拌后呈均匀状态 目测漆膜的外观 漆膜平整 GB/T1721-2008细度，μm ≤60 GB/T6753.1-2007柔韧性，mm ≤1 GB/T1731-93吸附力（划圈法），级 ≤2 GB/T1720-89抗冲击性，cm ≥50 GB/T1732-93耐酸性，30%H2SO4溶液，240h 漆膜无起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89耐碱性，30%NaOH溶液，240h 漆膜无起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89耐盐水，3％NaCl溶液，240h 漆膜无起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89抗磨(50g,100r),g ≤0.03 GB/T1768-89耐人工加速老化,3000h 粉化0级、变色0级、失光1级 GB/T1865-97施工方式：施涂：高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂和滚涂。倘若除尘不，氟碳漆完成施工后将不能达到的涂膜7.底漆喷涂后，应颜色平均，光泽平均，涂膜表面光滑，无灰尘等污渍
6、氟碳面漆喷涂底漆必需完全干燥，墙面不能有粉尘等杂物施工配比，主漆：固化剂：稀释剂=10：1：2调配后的氟碳漆必需要使用200目纱网进行过滤，稀释剂在安装中应持续搅拌，避免沉淀喷型号：W-77，喷头尺寸：1.5-2.0mm，气泵压力：0.3-0.5Mp施工时应考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂基面、吊笼分布的配合，鉴于本工程的详情，铺排施工职员同时进行喷涂，在保证不流挂的条件下，尽量的喷厚一些应做好防污和防毒工作，对落水管等应进行保护，工人施工时应戴防毒面罩和手套等防护用品，同时不准;喷涂应平均，密度公道，无流挂、明暗不均、发花等现象，手感细腻，光泽平均，无批刮印痕和凸凹不平现象。

产品名称：氟碳面漆漆膜颜色：各色包装规格：20+2kg/桶混合比重：10:1理论涂布率：0.154千克/平米/50微米涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道防腐能力：重防腐性氟碳漆重点用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优秀，抗腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无反常装饰性能氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层长期无变色超耐候性氟碳漆涂层耐候耐紫外光特性，漆膜20年使用不粉化，具备十分好的保护特性自清洁性氟碳涂层具备自清洁特性，表面能较大，不沾污、易冲洗，保持漆膜经久如新机械性能氟碳漆漆膜机械能力强，吸附力、抗冲击强度、柔韧性均符合标准检测配套性能氟碳漆可以和现阶段主流的涂料配合使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等技术参数项目指标不挥发物，%≥白色和浅色50其他色40溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国标）干燥时间，h≤表干（自干漆）2实干（自干漆）24烘干（140℃）0.5（可商定）遮盖率≥白色和浅色0.90涂膜外观正常重涂性重涂无光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定铅笔强度（擦伤）≥F抗冲击性，cm≥50吸附力，级≤1耐弯曲性，mm≤1耐酸性（168h）无反常耐碱性（168h）无反常耐湿冷热循环性（10次）无反常耐污染性通过耐溶剂性，次，≥（）100耐性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落耐盐雾性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡，耐锈蚀，无脱落粉化/级≤1变色/级≤2失光/级≤2主要用途氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆重点用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。配套体系：氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）务必使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆无法达到的作用。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要根据施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆施工方式表层处理钢构表层处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外观粗糙度达到40-70μm，而且排除油渍等杂质。混凝土表层处理：表面进行喷砂处理，排除松动部位，凹陷不平处填补腻子，排除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。底漆涂装钢构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。中间漆涂装中间漆在底漆实干后施工，可选择环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等面漆涂装中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。

氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌到10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，当前价格在近5年的均值偏上水平。展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。我国已是氟碳漆的制造国，截止2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产量继续稳中有升，达到近120万吨。但即便这样依旧无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，最少约3成的缺口需要通过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还有很大的发展空间。消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两块儿的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。据不完全统计，当前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为全球的PC制造国。对比之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，因此氟碳漆市场供应相对紧张的格局或加剧。进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。鉴于来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对很高的水平。氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均十分的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包括F-C化学键，具备极好的性，对紫外光抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，重点用于腐蚀比较差或者装饰要求很高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。